第三百五十四章 打包外发(1/2)

第三百五十四章打包外发

人是选出来了，问题也就跟着来了。

却是一共选出来接近100号的合适的人员，都签入了未来机械研究所。

除了最早的一批梦大和陆南工大有10来号人入选外，其它的人30号人选可就出乱子了。

由于选出来的这些工程师和开发人员都是刚刚加入公司的，谢宜华和尤乐梓的人选判断并没有获得大家的认可。

毕竟这里面绝大部分人士是大家互不认识的，凭什么就认为那些人比我强，就能够去捷克？

这科研能力可没法短时间内比试一下。

关键是这次出国和英国捷豹这样的顶级团队合作的机会简直是太难得了，不说百年难逢，十年难逢那是绝对的，没谁愿意在最后一步的时候放弃机会。

所以，等到去捷克的40号人选公布的时候，秦戈和谢宜华、尤乐梓人可就受罪了，到哪里都被堵着，关键是别人说的话不是没有道理。

搞得汽车研究的正常运转都出了问题。

这不这样的日子已经持续了两天了，听到董事长回来，那还不赶快过来让拿主意！

陈咨想了想，也觉得那些工程师的意见其实也没错，除了本来梦大和陆南工大的几个人，还有少见的几个懂德语捷克语的家伙无可争议，其它的人有这样的情绪是难免的。

“谢教授、尤教授，我们的奥拓发动机为基础的扩缸和曾缸研发已经开始了吗？”陈咨心下了一动问道。

发动机方面是尤乐梓的强项，开口道：“扩缸没啥没啥大问题，铃木的发动机各个缸体之间的距离足够，估计能够扩展到1.1或者1.2l排量左右，传动和里面的机构基本上不用动，但是排气机构估计得重新设计。”

“至于增缸到4缸，预计的难度就大很多了，虽然有这发动机作为蓝本，但是和重新研发发动机的工作量也就顶多少二三成的样子，和正向研发一款发动机差不多了。”

“只不过有个借鉴的蓝本，风险难度会少些罢了。”

”前者我们已经开始在筛选团队了，后者的话，我需要和老夏和老姚商量一下，毕竟正向研发对一个新团队来说，是一个风险巨大的问题，我们三个也不能老是一个带一个的带，可能很久都没法进入正常的研发状态。“

陈咨笑道：”你们看，我们团队缺少正向研发的经验，这不就来了吗？“

三人开始不知道陈咨问话的意思，这会儿回过味儿来了。

秦戈道：“你想把这项目一期干脆全都拿到捷克去和捷豹合作？那可能吗？捷豹他们可不愿意白白教给我们啊！”

陈咨哈哈笑道：“你们这可想岔了，和太拖拉的合作肯定就只有40人，而且那边的项目其实能够学习到的东西并没有想象的那么多，毕竟那是一款改进项目。”

“但是，我们那边有成立东捷集团啊！东捷精密和东捷动力，目前可正在组建阶段呢？都是捷克的精英工程师，对于他们来说，有了铃木奥拓的发动机为蓝本来研发发动机，刚刚好可以作为团队的热身，你们刚刚可学习他们的研发经验。”

“捷克的研发体系，这几年都在学习德国（西德），而且他们本来也多有合作，可能还不能完全赶上德国的水平，但对于我们来说，却是刚刚好很好的。”

“等到捷豹和太拖拉的项目完成后，再次叠加英国比捷克更加先进的研发体系，就大概可以完成我们的团队基本组成了。“

陈咨的话音一落，三人眼睛一亮，这确实是非常省时省力的弯道超车的绝佳手段。

对陈咨的这种会找捷径能力真是佩服到爆。

事实上如果真让目前的未来动力机械研究所的能力，要把这两个项目完成至少的花费两三年时间。

而如果现在拿去捷克和东捷集团合作，或许制造出原型机或许几个月就够了，毕竟别看捷克国小，但是他们的汽车品牌或许是世界上最密集发达的地区之一，这里能够造汽车的公司足足有接近二十家，而能够造小排量的汽车的厂家，除了斯柯达还有an等，也有接近十家。

这次私有化的过程中，很多被外资一扫而空，而这些发动机、变速箱、底盘等工程师多有被东捷网罗。

不乏斯柯达出来的工程师，所以东捷集团的技术力量其实真是非常的不错的，只是欠于刚刚成立，成员之间还没有形成团队能力而已。

“那我们就让他们都去？”秦戈道。

“都去也的看专业把！譬如谢教授就不能去，你需要配合海可姆的加藤把奥拓的生产线好好的重新规划一下。”

“尤教授你倒是必须去，去把我们的发动机团队带出来，而且你们联系一下美国上次你们联系的同学朋友，我们现在发动机和变速箱都找到途径，但是地盘是我们的弱项，让搞底盘的朋友们赶快入职才是关键，顺便也去捷克，帮忙把基本的团队给带出来。”

“那等到明年，或许我们就具有正向研发整车的能力了。”

谢宜华和尤乐梓对望一眼，觉得陈咨说的确实有道理，原来那群人在观望，无非是等汽车项目落地而已，现在项目已经落地。

而且找了个这么好的培训基地，确实是可以问问他们的意思了。

事实上在美国混汽车行业的华人不少，特别是底特律汽车城这边，大把的华人工程师。

“行，我们都联系一下，上次老夏不是过去过一趟吗？他们两个都在那边有