第429章 航海时代(1/2)

“伐木场、锯木场、干燥窑、船锚坊、船钉坊、船帆坊、船缆坊和装配间等等，再有组装船坞这些……”，柯鸣已经惊讶的说不出来话了，没想到一个造船厂会被分解成十几个作坊，每个作坊里都有不同的人在劳作。

一听就知道非常的不可思议！

柯鸣一开始还在抱怨自己在五峰列岛上住的不舒服，帐篷里又矮又挤，连腿都伸不开，和倭女敦伦的时候还要小心被别人听见，没想到甄乾竟然在这里用了一个多月的时间，建造出一个大型的造船厂……。

甄乾意气奋发道：“这里以后将建造千石的战舰和商船，争取一年之内先造出二十艘出来，把大唐和倭国的海上贸易线建立起来？”

“二十艘千石商船，恐怕大唐最大的海商也没有这么多的千石商船吧！光是总载货量就能进入海商前十强了！”柯鸣震惊道。

“这只是我的第一步，等到这里真正开始大规模造船之后，我希望能在三年之内建造出二百艘千石商船，将倭国、新罗国和渤海国海上的贸易往来全部垄断！”

柯鸣一听甄乾宏大的目标就不由得肃然起敬，光是想想二百艘商船铺满海港的样子，都能让人热血沸腾啊！

这需要何等的大气魄！

柯鸣当然不会知道，这还是甄乾的初步计划，岛上会有十座大型的船坞，每座船坞目前看起来只有千石，但留出来的位置以后可以扩建成三千石船坞，一座船坞按照流水线建造船只，一个月就能建造一艘，十座船坞一年就是一百二十艘，这还是在计算了生产力和船只建造的熟练度程度上说出来的话，一旦造船变成了熟练工种，一个船坞一个月绝对不会只建造一艘船。

目前在五峰列岛上只有造船厂这座海岛上有砖瓦房，尤其考虑到这里的气候因素，所有的房屋从一开始建造的时候就把风暴这种天气计算在内，光是看这些房屋的外表就知道非常的坚固。

“天呐！这里竟然都是砖瓦房？”

在甄九的带领下，甄乾和柯鸣来到了三排平房前面，柯鸣没有看见帐篷，也没有看见草屋，只有这些外表显得非常粗犷结实的砖房。

甄九笑着道：“呵呵！柯先生，是不是有些惊讶，这些还都是临时住所，真正的房子还都没有建好呢？你这段时间就先将就一下，等三个月之后，会送给你一套更好的房子，那时候你再惊讶也不迟！”

柯鸣已经不知道说什么才好了，这还是临时住所，这些话以前自己不会相信，不过和甄乾相处了快两个月，知道甄乾在这些事情上是不会说笑的。

如今柯鸣是造船厂的临时负责人，不是甄乾不想让柯鸣负责造船厂，而是柯鸣有自知之明，让他管理一下造船厂已经是勉强了，主要是现在甄乾身边没有最好的人选，不然柯鸣也不会答应的。

柯鸣取出自己的珍藏，是几张海船的图纸，是在小羊羔皮上绘制的，一看就知道有些年头了。

“木兰舟图纸？”

这种船跟花木兰没有任何关系，是用一种叫木兰花树干做成的巨型远洋海船。这种船相当大，可同时搭乘六七百人。

这种船结构坚固而且抗风浪能力还强，在太平洋和印度洋上都声名远播，甚至在波斯湾中航线行，因为船身过大，这些船只能依靠在后世伊朗南部的港口，货物得换小船才能继续向西航行至幼发拉底河口。

图纸上标注的数据非常的详细，这种船在唐代已经非常的先进了，虽说木兰舟远不及后世的宝船、盖伦船等大帆船，许多海商却依然就靠着这样的船，能一直航行到波斯湾去。

这样的船已经非常让甄乾惊讶了！

“这种巨舟建造起来非常的麻烦，最大的木兰舟差不多快有二千石了，可惜现在非常的少见，如果能建造出来的话，一定能远航万里之遥？”

惊叹之余！甄乾仔细的看了看木兰舟的图纸，发现木兰舟其实也没有那么牛，航海技术也没有超出这个时代的限制。

这时代的航海，其实不是那种李超原来想象中的直接从东南沿海，一直航行到波斯湾。而是分段航线，比如从广州出发的木兰舟，可能只航行到交州。船进港，货物下船，然后再转由交州港的船装货南航，航行到林邑，换林邑的船到珍珠岛等，这样一段一段的接力航行，最终到达波斯。

货主和货物没变，但船和船主船员其实换了许多批。

出现这种原因，还是因为许多技术限制原因。比如从广州到波斯，太遥远，很少有船主能够完全掌握那么长的航线。而一条船只跑一段，航线掌握就要详尽的多。

就连长江上的大部分船只，都不是跑完整段长江的，也分成下游、中游、上游多段，许多船都只跑固定的一段。

这样，当然是更熟悉水文环境，也更安全！

还有一个原因，就是分段航运，也与航线上当地的国家等有关系。比如到了波斯湾，用阿拉伯人的船，就更安全可靠。

木兰舟虽然很大，但缺点也不少，比如，没有尾舵，没有水密隔舱，用的也是硬帆，再其次，木兰舟没有导航罗盘，只有极简陋化的指南针，十分不精准，因此在海上，对于经验丰富的老船长要求极高。

没有这些经验丰富的船长，就算有航海图，也没有用。

在甄乾看来，这个时代的航海贸易，简直就是在拿自己的生命开玩笑啊。太没有保障了，这些人居然敢沿着海岸航海