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首页 >> 装甲咆哮 () >> 第一百五十四章 刹车也得看时机哒
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第一百五十四章 刹车也得看时机哒(1/2)

黑色战车(参见封面第三行、第三列,既右下角车型)在加速,轮胎碾在沙地间,大片沙砾四起。

对方即将完成撞击的瞬间,陈晨这边却猛然掉转了车身。

甚至,红色战车一百八十度的猛然转向,履带在沙地上划出片圆形的沙幕。

对方大概没想到陈晨这边会这么干,黑色战车的速度明显迟滞了一下。

倒不是说对方惧怕跟陈晨刚正面,毕竟防御型跟强攻型对刚的话,真谈不上谁沾光、谁吃亏。

对方之所以顿了那么一下,主要还是出于心里的意外。

就像陈晨这边事前了解过对方一样,既然作为这次对抗的对手,对方肯定也会了解一下陈晨。

当然,相比陈晨有着张子豪这么个充当间谍的小伙伴,对方对他的了解肯定要相对片面一些;

可就算是再片面,陈晨的作战风格,对方还是能了解到的。

然而……就是因为了解到陈晨之前的作战风格,对方此时才会感到意外!

毕竟陈晨之前那场对抗中,更多的是选择守中带攻的作战风格,属于相对比较冷静的辣种。

可眼下这情况,坦白说,陈晨这么干,确实有点乱来!

强攻型跟防御型对刚,确实是差不多半斤八两;

可就算是半斤八两,也总归有一方半斤,有一方是八两的!

没错!

就是强攻型半斤,防御型八两!

不可否认地讲,在车组技术水平、战车机体材料等方面差不多的情况下,防御型战车的稳定性,确实优于强攻型战车!

战车的稳定性越高,故障率自然越低;

而装甲战车的直面对抗,恰恰是最容易出现故障的情况之一。

尤以对手还是竖转滚轴防御型战车时,一旦发生对抗,其他车型确实是要更吃亏一些;

因为……以板车结构为战车主体的防御型战车,就算撞击后出现了翻车的情况,也没有太大的影响0.0

而这种能力,却是除了板车结构的战车主体外,其他任何一种类型战车都不具备的!

换句话说,此时双方战车一旦发生正面撞击,很可能是陈晨这边出现更明显的劣势。

然而……

对方之所以迟滞了下,也是因为这个原因;

毕竟对方一时间实在想不通,陈晨为什么会做出这种的选择。

不单是陈晨的对手,这时候但凡观看到这边分赛场对抗的,无疑不是一脑子疑问;

就连文静学姐此时都楞了下,没看明白陈晨这么做的原因。

当然,也不是说完全没有人看出,比如……小飞同志。

对方之前已经忍了好久,这时候总算抓住了机会,再次在转播频道内吐沫横飞:“这位陈晨选手只不过赢了一场,就开始骄傲自满,就像这时候,竟然做出跟竖转滚轴防御型战车刚正面的决定!不知道这是愚蠢呢?还是愚蠢呢!”

小飞同志越说越来劲,完全无视了转播频道内的那些不和谐:“啧啧。这位陈晨选手,还是太心浮气、气……哦。”

可对方话还没说完,脸上就生生就挨了一巴掌。

不单是小飞同志一脸懵逼,就连其他关注着陈晨这边分赛场的,此时也是多多少少有些傻眼。

就连文静学姐都张了张嘴,虽然最后只是憋出句:“马马虎虎吧。能想到这办法,也算是有点小聪明!”

事实上,陈晨这边的举动,确实有些出乎预料;

红色战车在调转车身后,确实加速朝黑色战车撞了过去;

哪怕对方迟滞了那一下,陈晨这边也没有放缓速度。

两人之间的距离本来就不算远,几乎眨眼间就撞在了一起。

毕竟对方虽然迟滞了一下,但并没有选择放弃撞击。

可就是在双方战车几乎撞在一起的刹那,却出现了那么个微小的细节;

陈晨制动了!

装甲战车的制动方式,大抵可以分为四种——

滑行制动、动力系统制动,刹车系统制动、联合制动!

滑行制动,就是战车在切断动力输出后,在滑行过程中消耗惯性,最后达到减速、乃至制动目的;

大抵可以理解为,咳,汽车的空档滑行。

动力系统制动,则是不切断动力输出,依靠减少动力输出的功率,最后达到减速、乃至制动的目的。

刹车系统制动,顾名思义,自然是通过战车刹车系统,进行强行制动。

至于联合制动,咳,就是结合以上三者,进行联合制动。

可陈晨选择的制动方式,却根本不是以上四种之一!

至少,不全是。

他一方面选择刹车系统强行制动,另一方面却……加大了动力输出!

没错!

陈晨不单没有减小动力输出、乃至切断动力输出,反而加大了动力输出!

更重要的是,他在刚才那一刹那,切断了战车内部的刹车系统,向后驱动传导的刹车信号指令!

再直白点说,就是……陈晨刚才选择的刹车制动,只依靠前驱的刹车完成!

甚至,后驱动依然还保持着高强度的动力输出!

在高速行驶中,采用前刹的话,结果只有一个……向前翻车!

尤以在后驱还保持着动力输出的情况下,更是属于一种严重作死的选择。

这也就是装甲战车,如果换做普通车辆,单是这一下都有可能解体的。

事实上,陈晨刚才那一下,战车虽然没有解体,但战车确实出现了前翻!

至少

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