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第二百三十六章筑路设想(1/2)

这次收割,又有了新的工具加入,前段时间因为明了手推车,所以此次收割,我们带了大量的这种手推车,用来将收割捆扎好的粟运输回部落的打谷场,还有几辆实验阶段的牛车加入。

可以说此次收割工作,运输方面的能力可是大大的加强了,同时所需要的人数却是减少了许多,这些省下的人力,我又将投入到了收割的工作之中。

牛车是在手推车研制出来之后,我吩咐木鲁抽空,带领着木匠作坊的姬颢,按照事先设计好的图纸,进行制作的,前面一直是在研制阶段,但这几天将要秋收之际才算是将牛车给做了出来。

牛车说起来就是手推车的放大版,只要按照尺寸进行适量的放大就好了。但是实际情况却没有这么简单,其一,牛车体积大,所能够载重的物体比起手推车来说要多的多,在载重物增加的情况下,车体重要部位的坚固性就必须要重新考虑了,不光是要加粗的问题,还要实验材料的合适与否。同时对一些其他的部件在加以改进。

现在的这个牛车可谓是对我们部族的加工制造行业的全面考验,牛车的制作跨越了两个行业,有木器加工,金属加工等行业,可以说算是部族最‘高科技’的物品了。呵呵!

在经过了一段时间的不断研究,最终在秋收来临之际,终于将牛车试制成功了,研制成功的牛车,能够载重的重量是手推车的近四五倍的样子,一次性可载重量达到了近两千多斤,牛车的使用算是解决了我族运输的问题,不管是以后的短途运输,长途运输,还是长途运输只要一路之上地形平坦,能够让牛车行驶,那么我们的运输效率就会非常的高。

为了以后的交通便利,提高运输的效率,看来以后是要对道路进行修筑了,必进,牛车是要走在平坦的道路上的,虽然较为平坦的没有修筑道路的地面也是可以行使,但是必进没有修筑好的道路好走,这也会在较为颠簸的地面上行使加大车体各部位的磨损和减少耐久,减少了牛车的使用寿命,加快了损坏的时间。

所以说这个修筑道路是很有必要的,索性,我们部族处于大草原西北方的边缘,而人族的聚居区有大多分布在大草原的东面,以及东南和南面等三个地方,一路之上都是一望无际的大草原和一片片的森林,河流不是太多,大多可以绕过去,而森林面积都不是很大,且之间都有间隔空隙,对于修筑道路也没有多大的影响。

等到我们部族实力在进一步的时候,为了向外积极拓展,就必须要修筑道路。借助道路和牛车的运输之利,加强和周围部族的贸易联系,从而借助贸易对一些部族进行控制的目的,在贸易的同时输出我族的文明文化以及习俗,对各族进行同化和融合,达到控制的目的。

为了下一步的积极扩张打好一各良好的基础。

道路的修建也有助于我族对周边地区的控制力度,从古至今,道路的便利都是统治的基础,再有良好交通的环境下,有利于对个个地区的控制和统治。

想要向四周扩张,就必须要对周围的交通环境进行一定的改造,这个以后可以诱惑各族以贸易为由,进行合作筑路,也是可以对我族的工作进行一些分担,这样也会减少我族不少的人力。

等到路修好之后,我到底要用他来干什么,就要看我的态度了。嘿嘿嘿

做好收割分配的安排后,各小组就带着所属的人员,拿着收割的工具向着自己所属的粟田行去了。

这次我没有和众人参与到虽粟的收割之中,粟的收割都是由姬巫这个老人来负责,姬巫现在可是焕了第二春了,在我给其安排了这么多的工作之后,这个老家伙一点也不显疲惫,还干劲十足,精神烁烁的样子,比起以前来身体都要好的多。

看来以后还是要将重要的工作交给这个老家伙啊,毕竟姬巫办事,是我做放心的,比起部族之中提拔的其他毛头小子来是靠谱了许多的。

由姬巫带领着近一万人进行收割的工作,预计在七到八天的时间内,将我族八万亩土地的粟全部收割完毕,按人头来计算的话没人才分了八亩地,按照没人每天收割一亩地粟来计算,在七八天的时间里收割完毕也不是不可能。

而我则是带着三十个族人来到了小麦的种植田地。对春天我们种植的六十亩地小麦进行收割,毕竟这可是我们部族以后的主要产物,我想看看这个小麦的产量到底如何,比之粟的产量到底有多大的差距。

以后会逐步的用小麦的种植来代替粟的种植,小麦的产量比之粟的产量更高这一肯定的,粟的优点在于比小麦更耐旱好伺候,同时更容易加工,但是产量却是比之小麦来要少,小麦的加工却是比粟要复杂一些,但是在我族具有铁质工具的情况下,能够打制石碾,对小麦进行磨粉,这个难题就不再是难题了,可以说现在小麦代替粟作为我族今后的主要食物,是我族今后强大的关键,他可以解决我族食物部族的缺陷,以同样的地却可以产出比粟多一半的产量,我们就可以养活更多的人口,已达到逐步壮大我族的目的。

也是因为前世家里那块地方都是以种植小麦为主,以前我族没有小麦产出倒不觉的有什么,但是现在有了小麦的种植,而且要收获了,我也是非常兴奋,有种熟悉的感觉,也是想要亲自对小麦进行收割工作,同时是对于前世的怀念吧!

当我们

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