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043 游戏结束(第三章)(1/2)

东仔的宝马相比较林向北的马自达rx7  fc来说,确实车重更轻以及传动效率更高,哪怕马力稍小一点在山道上也没有劣势。

但是事情没有什么是绝对的,天明山第二个弯道过去之后,就有一段相对较长的直道,紧接着将进入到标志性的双s弯。

就是这一段直道,林向北要让东仔明白,什么叫做降维打击,什么叫做实力碾压一切!

只见这个时候林向北直接一脚油门踩到底,改装后高达370p马力的rx7,开始展露属于自己的獠牙。身为日系性能车巅峰时代的产物,末代“转子天王”不弱于人,哪怕对方同样是德系性能车的骄傲宝马m3!

大马力优势开始在直道展现出来,两辆车的距离快速拉近,从前面宝马m3的后视镜里面看,后面的马自达rx7就跟贴在自己车尾上一样,就连车头那一对标志性的跳灯,都消失在视野之中。

面对林向北的紧追,港岛东仔没有丝毫的犹豫,同样一脚地板油给干到底。疯狂的引擎轰鸣声响彻山道,两个人都在全油门加速,争锋相对不会退让一步!

但是林向北要做的不是跟对方比加速度,追赶到宝马m3的车尾后,他直接往左打了一把方向盘,车头部位压住了山道的中线,做出一副想要借用对向车道超车的架势。

“直道也想超我?”

东仔此刻愤怒的吼了一句,因为跟赛道或者街道上跑不同,山道上面直道超车,要比弯道超车的难度更大!

因为山道几乎都是狭窄的两车道,想要超车必然要借助对向车道,否则单车道没有足够的宽度。

弯道超车容易的原因,就是在高速切弯过程中,走线都是固定的,前车想要变道防守几乎是不可能的事情。

想想看在高速过弯过程中,猛打一把方向盘变道的后果是什么,绝对是整辆车瞬间失控。

而直道防守就没有这种风险,只要后车有超车的举动,前车就能立马跟着变道挡在前面,不给对方超车的机会。

甚至在山道这种狭窄的地形条件下,前车都不需要完全变换车道,只要牢牢守住中线就可以了,不在左右两边留出足够的超车空间,后车就没办法强行挤过去!

这也就是为什么,山道赛会以后车超越前车作为胜利的标志,而不像街头赛事那样,谁先跑到终点谁赢。

所以林向北居然想要在直道超车,这在东仔看来,简直就是对自己车技的侮辱!

东仔好歹也是港岛山道前五的车手,林向北刚一变道做出超车动作,他就紧跟着往左打了一把方向盘,堵住了马自达fc的超车路线,动作非常干脆凌厉。

看着前面的宝马m3变道挡车,林向北手上操控丝毫不慢,立马用着极快的速度反向变道,就如同篮球里面过人做个假动作一样,想要把东仔给晃开。

“还想变道超车?”

东仔看到林向北不死心再次变道,阴骘的说了一句,立马跟着反打方向盘,想要再次挡在林向北的车前,不给他任何机会。

只不过在这一刻,林向北面无表情的脸上,浮现出一抹嘲讽的笑容。

枪手终究只是个枪手,明明只要守住自己的中线,就能让后车无法拥有足够的空间超车过去,却偏偏要上头跟自己同步变道挡车。

就为了那点强势压车的心理快感吗?

不好意思,我觉得还是伤感更适合你。

只见这个时候林向北离合跟油门同时踩下去,做出了降档补油的操作,直接把发动机转速给拉到八千转以上。

利用这突然压榨出来的发动机动力,林向北短暂获得了对前车宝马m3的绝对速度优势,他毫不犹豫的开到了对向车道,强势无比的直道超车!

“fc在直道上面连续变道,终于找到了超车的机会,现在车头再次越过了能超车成功吗?”

观测点的人员,利用对讲机快速播报着此刻山道上的局势,声音甚至是有些颤抖。

因为刚才林向北这一幕的连续变道超车操控,实在是太精彩了,对于时机跟车距的把控,几乎可以说是天明山有史以来的最高水准,简直让人看的激情澎拜!

只是之前林向北已经有过超车失败的经历,这次港岛东仔,会不会同样做出撞车的威胁动作,逼迫后车放弃超车机会?

答案很明显,东仔必然会这么做。

因为这一次已经不单单是输赢的问题,还有着五十万的额外赌注,这已经是东仔当这一次枪报酬的数倍。

身为职业枪手,他们的目标就是钱,不可能还让自己亏本而归。既然实力上比不过对方,那么在“狠”这个字上面,就一定不能再弱于对手!

东仔就不信,林向北有跟自己“同归于尽”的胆量!

所以他算准了这次林向北必然还会认怂,没有丝毫顾忌的一把方向盘再次朝着林向北的超车方向“撞”了过去,想要让之前的画面重演一遍。

事情确实在东仔的预料之中,林向北看到自己要挤过来,一脚刹车踩了下去减速。只是东仔脸上还没来得及浮现胜利者的笑容,他从后视镜突然看到林向北的车头一歪,直接朝着自己车尾撞了过去。

东仔感觉自己方向盘一歪,整辆车开始出现了一百八十度的打横,他赶忙一脚重刹车踩下去,想要夺回对于宝马m3的控制权。

只是刺耳的轮胎打滑声音响起,整辆车已经处于完全失控的状态,很快宝马m3的车头重重撞在山道左侧护栏上面,巨大的

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