173、坑货、求推荐(2/2)

看着手里的断发，他心疼得要命。

可跟掉点头发相比，他更心疼把企业控制权拱手让人。

他拉长了脸问道：“戴伦，你一定要控制特斯拉吗？”

“并不是！”

夏景行心里快速地权衡两人的心理底线，缓缓道：“我可以担任名誉董事长，企业的管理权利，带领团队研发汽车，这些都可以交给你们。”

他看向艾伯哈德，“你可以继续担任ceo，负责统领全局！”

他又看向塔彭宁，“你可以继续担任cfo，管好公司的钱袋子。”

他指着自己，“而我，甘于做你们幕后的无名英雄，支持你们，造出这世界上最好的电动汽车。

当然了，作为大股东和董事长，我需要获得所有事务的最终决定权。”

夏景行见两人要说话，抢先道：“我投资这么多钱，必须要保证我的权益。

如果你们真的热爱这项事业的话，安心造车就行了。

钱的事情，你们再也不用操心，我来搞定！”

两位特斯拉创始人被夏景行的一番话搞得很是心烦意乱。

一方面不甘于就这么把企业大股东拱手让人，一方面又为夏景行的方案所打动。

脸书的潜力，他们是有目共睹的。

如果面前这个年轻人把脸书带到更高的位置去，那意味着特斯拉有着源源不断的金钱支持。

“戴伦，你是否可以给我们一个保证，签署一封协议，承诺在未来五年内，向特斯拉累积投资……”

艾伯哈德捏着下巴想了想，“一亿美元如何？

我想如果有一亿美元，足以支撑我们造出原型车、量产车，甚至达到盈亏平衡。”

夏景行淡淡微笑。

这大兄弟也是个坑比，当初为了把钢铁侠拉下水，告诉对方只需要2500万美元就能把车量产。

结果到2008年首款车型rr量产上市，一共烧掉了1.4亿美金。

钢铁侠遇上了这种坑货也没办法啊，因为是大股东，还投了那么多钱，沉没成本太高。

只好各种抵押股份、借款，每年都往这个无底洞砸钱，截止到第一款车型量产，钢铁侠一共砸了7000万美元进去。

当时恰好又赶上“猎鹰1号”第二次发射失败，随后又爆发2008年金融危机，大家都缺钱，钢铁侠的财务状况更是雪上加霜。

最危险的时候，特斯拉面临生死考验，就在特斯拉将要破产的几个小时前，马斯克才安排了一项4000万美元的债务交易，挽救了特斯拉这个命运多舛的倒霉孩子。

可以说，马斯克接手了特斯拉这个坑货后，一天好日子都没过安生。