第377章 布局新能源，发力ai(3/4)

结果一众企业不珍惜机会，反而粗制滥造，骗取补贴。

做的产品哪是新能源汽车？明明是老头乐！

逼得官方都不得不引入特斯拉这条鲶鱼，清洗市场。

而这一次，王逸准备提前出手，在友商骗补贴的时候，星逸科技做那条鲶鱼，直接用过硬的新能源，卷死骗补贴的友商。

星逸科技直接魔都建厂，大规模发展。

如此一来，也就不用引入特斯拉了。

届时，特斯拉国内的部分市场，星逸科技全部吞下！

2016年，用l2级的辅助驾驶，打开星逸汽车的前途。

几年后，用l4的高度无人驾驶，对抗百度的萝卜快跑，给高德司机和高德打车一个出路。

王逸可不想高德打车都被百度的萝卜快跑干掉！

而自动驾驶的整个研发过程，至少需要十年，甚至更多。

前世百度研发十多年，l4级高度自动驾驶都只是在有限的区域进行。

同样，华为、特斯拉搞了十多年的辅助驾驶，也没有达到l3级。

若是真达到l5级的全自动驾驶，连方向盘都不需要的那种，王逸觉得十五年都未必够，甚至得二十年。

也就是2030年左右，有希望实现全自动驾驶。

那个时候，汽车没有方向盘，主副驾驶做成通铺沙发。

也不需要考驾照，上车后告诉汽车你的目的地，往车上一趟就是了，自动驾驶直达。

而这前提，就是王逸从当下开始布局！

为此，从科大讯飞回到星逸科技的第二天，王逸立即召集了星逸科技的高层，以及ai算法部门。

连小i机器人部门的负责人，都提前赶到帝都开会。

王逸环视众人：“第一个事，关于ai，技术共享。小i机器人和科大讯飞一个擅长自然语言处理，一个擅长语音识别和语音合成。我和科大讯飞刘董达成协议，双方共享核心技术，共享语音、语义数据库，共同进步！”

“第二件事，还是关于ai，业务划分。共享语音、语义技术和数据库后，小i机器人和科大讯飞的ai算法和技术，都会飞速提高，但业务也可能冲突。”

“为此，我和科大讯飞那边协商好，双方划分好领域，尽量在各自的范围内深耕，横扫其他竞争对手，没必要自己人内斗死磕。”

“今后小i机器人主要发力tob端业务，以ai智慧客服、智慧城市、智慧金融、智慧医疗为核心，深耕b端业务。同时做c端的小艾音响。”

“而科大讯飞将深耕toc端业务，做翻译机，讯飞输入法，讯飞听见等c端业务，以及b端的ai教育。”

说完，王逸看向小i机器人一把手，对方连忙道：

“好的，董事长，这样技术共享，数据库共享让我们实力激增，业务划分又让我们避免业务冲突，我完全接受。”

王逸点点头：“很好，后续的事情，你安排技术团队和科大讯飞进行接洽，融合。尽快用科大讯飞的语音识别技术和语音合成技术，把小艾音响的方言识别搞定！”

眼下小艾方言识别很差，王逸都头疼，只能用科大讯飞的来解决。

“是！”

王逸继续道：“第三件事，我得到确切消息，百度，华为都要成立无人驾驶研发部门，并且着手开始部署无人驾驶研发，甚至布局新能源汽车整体解决方案的研发。”

前世华为2012年开始布局，百度2013年开始布局。

虽然重生了，但不用怀疑，这种大的战略，两大企业依旧继续推进。

所以王逸就直接点出来了。

闻言，众人面色大变。

谁也想不到华为和百度，眼下就开始部署无人驾驶的研发了。

王逸继续道：“新能源汽车的研发是一个三年起步的过程，我们现在开始布局。人事部迅速招募新能源汽车领域的研发大牛和人才，打造星逸汽车研究中心，进行三电系统以及整车解决方案的研发，并积累专利。”

“两年内搞定混动解决方案，三年内拿到新能源资质并建厂，四年内星逸汽车上市！”

“是！”众人纷纷应道。

明白了王逸的决心。

做手机，都没有说是四年计划，但做汽车，竟然提了四年计划。

无他，王逸要做的不是组装汽车，而是自研三电系统，自研电动机、动力电池、电控系统！

王逸继续道：“无人驾驶的研发，是一个更加漫长的过程。”

“我们先进行l2级的辅助驾驶，等高德地图精确度提高后，同步推进l4级自动驾驶的研发。”

“未来，有高德地图的数亿用户，和高德打车的数百万车主，天天提供数据，我们的自动驾驶数据库更新最快、最及时、最完善，只要算法也跟上，也能成为第一个做出l2级、l3级、l4级的企业！”

“星逸汽车，作为星逸科技未来最重要的战略核心，我亲自挂帅。只准成功，不准失败！”

“是！”众人纷纷应道。

眼下星逸手机已经做到了第一梯队，星逸平板也是。

这个时候上线星逸汽车，提前布局，也是合乎情理。

毕竟汽车比手机复杂得多，若是组装汽车还好，两三年就做出来。

但自研三电系统，那就难了，没有个四五年，都难。

但总得有人做。

前世华为做到了，这一次，星逸科技同样能做到！

“星逸汽车研发中心，尽快招人，尽