第118章 我们需要更好的飞机（二合一）(3/3)
然不足的话，我们目前有一种即将完成设计的歼7深度改进型号，通过把机头进气改为下颌进气，腾出了安装一部直径600雷达的能力。”卢育英深吸一口气，朝着代表团的方向走了过去。
如果不是一个十分偶然的机会，让他通过一篇论文联系到救兵，大大降低了飞机的开发成本，恐怕这个深度改进型都未必能走到最后。
“明年年底之前？”
“这位是航空工业蓉城飞机设计所的卢育英总师，负责了多个歼7飞机改进型号的开发工作。”
这也是无可争议的事实。
总之谈判进度就这么僵住了，一直到今天。
无论对于中方还是巴方来说，连带着的风险也要成倍增加。
一直到前年，也就是116无望的巴方才重新开始了正式的谈判。
毕竟如今军队还在勒紧裤腰带过苦日子，整个军工部门都严重缺少订单，甚至需要搞军转民产品以维持生计。
在数次暗示卢育英长话短说快点结束均告无效之后，杨慧梅只好直接开口打断了他：
“卢总师，我看这一次代表团里面有不少巴空军的飞行员，不知道能不能让他们坐到机舱里面亲身感受一下？”
“新飞机的机翼从过去的大后掠三角翼改成双三角翼，内翼后掠角57°，外翼后掠角42°，并增设了前后缘机动襟翼，换装了涡喷13f发动机，机动性能相比之前的老型号提高了至少三分之一……”
虽然已经比80年代最艰苦的时候要好上不少，但各方面的资金都仍然是紧巴巴的。
“不仅这一次，之前贵国在进行超7项目谈判的时候，提出的要求也很模棱两可。”
拉蒂夫的开场方式非常独特：
“在因为年龄太大而停飞之前，我飞过的最后一个型号就是由你们设计的歼7p战斗机，在当时，那绝对算得上是一架相当不错的飞机。”
要是重新按照巴方的技术要求设计一架新飞机，那这个工程量，以及成本就要大得多了。
因此卢育英便按照最开始的计划，带着拉蒂夫，以及他身后浩浩荡荡的一个差不多四十人的代表团向132厂的总装车间走去。
只能说是解决了有无问题，相比于更早的204雷达，总算是能实现锁定目标并引导攻击的能力。
为首的一名军官也走上前来。
所以需要更加深度的合作模式。
“它也可以通过贵军已经装备的歼7p/p系列战斗机进行升级得到，区别仅仅是雷达的口径限制从600减小到520，而飞行性能甚至还会提高。”
“哦？”
拉蒂夫的眼神果然亮了起来。
今天有点忙，不知道还能不能再加一章了
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