第四卷 华丽的低调 第三十节 韬光养晦（第二更求月票！）(1/2)

赵国栋选择综合规划处的原因很简单。

一是单纯，纯粹的业务工作并不需要自己特别精通，毕竟综合规划处里一大帮子科员们都是内行，自己需要的是融入；二是秦绪斌这个人要求虽严，嘴巴也很烈，但是人品不错；三是可以避开那些热点处室，减少厅里有心人的关注度，自己在高办这几个月都已经相当招摇了，虽然有蔡正阳的看顾，但是再继续下去就难免有人会使绊子了，尤其是在已经和付天有了这么一个心结的情况下。

何况综合规划处是交通厅的业务核心处室，就算自己是个外行，耳濡目染下，也多少能对全省交通情况有个了解，赵国栋不奢求能作出多少实质性的贡献，若是能够凭藉自己后世记忆对交通展大势的了解提出一些建设性的意见，也算是聊以自慰。

天气渐渐凉了下来，但是交通厅里的热度似乎却丝毫未减。

和黄旗下的长江建设正式与安原省人民政府、广西壮族自治区人民政府关于独资建设、管理安桂高公路的合作备忘录与1月28日正式在安都市假日花园酒店签署，而一个星期后，香港新世界集团、新加坡全福投资公司与安原省人民政府和四川省人民政府合资建设安渝高公路的协议正式在同一地址签署。

短短一个星期之内，对于安原省经济展命运攸关的两大高公路建设事宜次第落定，这在整个国内中西部地区都激起了极大反应。

《人民日报》以《中西部地区高公路建设掀开新的一页》为题重点介绍了安桂、安渝高公路引资情况，以交通部门以前所未有的效率和地方政府无比的热情和坚决的信心来促成两条高公路计划的顺利实施。

2月10日，安原省高公路开建设有限公司正式挂牌成立，蔡正阳任董事长，许中方任总经理，同日高办也完成了它短暂而重要的历史使命宣布撤销，赵国栋调任厅综合规划处办公室任主任。涂强任高开司基建科科长。

谁也没有料到主持工作的高办副主任赵国栋会到综合规划处去当办公室主任，而另外一名副主任涂强却留在了高开司担任实权颇大地基建科科长。

庆祝酒会上的赵国栋显得有些孤单，除了综合规划处的几名同僚之外。几乎再也没有人注意到赵国栋，中心地一座是以副省长秦浩然和厅长蔡正阳为的一帮厅领导以及高开司老总许中方，其余各处室的一把手们都各自按照各自的圈子围成了几座。

“小赵，你咋就没能留到高开司呢？瞧涂强那小子那股风光劲儿。我看连许中方都比不上他啊。”坐在赵国栋一旁地水运规划科科长葛存厚，一个老水运港务专家，年过四十才算是奔到这个位置，对于厅里风风雨雨也是见惯不惊了。

“老葛，咋，羡慕眼红了？老涂可是抱上了粗腿。瞧他那副殷勤劲儿，对亲爹都没对许中方那么热情，你若是做得出来，保不准许中方也能把你弄到高开司也风光一回。”答话的是公路建设规划科的科长。

“得了，我没那本事，一辈子都在水里边旋磨，高公路对于我可是一个新名词，好倒是好，就是投资实在太大了一点。若是能够扣出点零头来。省里几条主要航道疏浚整治都用不完。”

葛存厚也是满腹牢骚，他负责全省水运方面建设规划编制。年年编制水运规划，年年无法完成。年年都只有修改规划，厅里在水运上的投入少得可怜。每个地市都只有扳饼子一般，一人一小块，要想弄个像样的工程，其他地市就别想了。

“老葛，你就别在那里怨气冲天了，现在建设高公路都是展趋势，现代物流运输不都讲求度和效率么？水运度多慢，人家高公路多快，能比么？”

和老葛斗嘴的公路规划科科长老余也是综合规划处地老人了，两个人年龄相仿资历相仿，都在这综合规划处呆了十来年，也不敢奢求到什么高开司基建处这些油水单位去，但是肚子牢骚却是难免。

“那高公路建好之后都要收费，运费成本多高？能和水运相比？一条水道辐射两岸，直通大海，一条千吨小货轮就得当你几十台重型货车的载货量，光看度效率，就不考虑运顺成本？大宗货物若是都用公路运输，那还不得豆腐熬成肉价钱。”老葛不屑一顾的拈起一筷子野生菌塞进嘴里。

桌上其他几人见两人斗嘴也都笑了起来，有着两个老对头，总免不了热闹一番，综合规划处也就那么几十号人，谁有啥习惯谁有啥爱好都瞒不了谁，两个老资格的科长斗嘴都快成了综合规划处的一道风景线了。

赵国栋实际上已经到综合规划处办公室上了一个星期班了，对于他来说这种纯粹性的机关办公室工作还真有些不太习惯。

每天除了呈报一些文件和上传下达之外也就是和一些业务科室有往来，下边地市交通局的业务往来也顶多是在办公室过一下都到了业务科室，这个办公室实际上就是一个中转枢纽。

不过赵国栋还是挺喜欢综合规划处的工作氛围，处长秦绪斌是从交通技术学院副院长过来的，原来就是从厅里综合规划处出去地，所以表面上虽然要求很严，但是对于处里老同志还是比较放得宽，加上对单位上十分熟悉，所以工作起来大家都觉得环境不错。

副处长林冰是个女同志，又是民主党派致公党地成员，对于那些机关里惯有的陋习素来不屑一顾，所以也就少了许多风波，这是最让赵国栋感到舒服地。