星空地理?人类世界星际交通线及与星空国家国土形态(1/1)

人类世界的星际交通线主要得益于某高等太古文明所遗留星空之门。

在宇宙，除了自我发展的源发型文明，最快的发展方式便是站在巨人肩膀上，也就是借助其他文明的成果，一般来说有五个途径：战争掠夺、交换、赠与、学习、继承改进。

战争掠夺常常出现在差不多的文明之间，也有攀错科技树，某方面发达，但战力不行的文明被落后文明战败掠夺的情景出现。

交换也基本上发生在地位相等的文明之间，以政治交换、经济交换、特殊交换等方式进行，当然，也有武力胁迫的不等价交换。

当然，也有比较好心大方的高等文明扶助低等文明的情况，那就是赠与或者学习。

但这种行为往往发生在差距极大的两个文明之间，就好像古中国的唐和日本的关系一样，日本派遣遣唐使学习，而唐也不进行封锁，但从整体来看，这种行为若是找得对象不好，反而会产生反效果，国与国没有永远的敌人，也没有永远的朋友，不能消除彼此差异，成为一家，文明与文明的本质只会是竞争，乃至战争。

而继承改进相对其他方式来说更看运气，因为继承改进的主要方式是通过对高等文明遗物的解析发展为自身的文明养分。

人类是幸运的，星空之门和星际交通线就是源于好运的继承并进行改进。

星际交通方式很多，与宇航法有关，但相比较超光速飞行、空间跳跃这类方式，星空之门这种用亚空间通道连接彼端的星际交通方式更加经济、方便、安全。

也因为属于继承，人类在踏上宇宙之初就从保存完好的亚空间通道开拓了大片宇域，获得了生存空间，当然也有坏处，提前与很多外星文明碰面后，人类一度损失惨重，甚至面临灭亡境地，但撑下来后，也终于获得了星空世界的一席之地。

但这种交通方式带来的弊端并不只是不确定性这一项，还有国家国土形态的犬牙交错，因为，在这种交通方式之下，各国的扩张就变成了以星空之门为核心，国土分布相对破碎。

这种国土分布在初期并无大碍，但等到相互间碰面，则矛盾大增，这也是人类世界初期，除了与外星文明争斗之外，内部纷争日渐激烈的原因，直到十二大国基本确立，将大量星空空间连为一体，才使得人类世界版图稳定了一些。

除了星空之门构筑的星际间亚空间交通线，另外还有行星系内的交通线（比如地球到月球、地球到火星这种）、行星系间的交通线（一般在以星空之门为核心，辐射出去的地区之间，也就是两个相邻行星系之间）等等。