第11章 我提供I你提供CAR-下(2/3)

为了发展，顾莫杰也不得不经常释出股权，换取快速并购崛起所需的资金。

不光顾莫杰这么做，其他互联网巨头无一例外都是这么做的。

要是这时候告诉那些互联网巨头：来，去银行贷款解决资金问题吧，一年才8的利息。那互联网大佬们肯定会疯了一样去借钱。

问题是银行根本不借。

顾莫杰创业7年，早被这种思维惯性锁死了。在他印象里，只有小钱可以靠找银行借解决，大钱还是得靠股权融资。

所以，费莉萝今天突然告诉他：可以从银行借到30亿欧元，他不能不震惊。

“我们的信用额度，什么时候这么高了？”

费莉萝轻蔑而又戏谑地笑了：“笨！不是信用高了，是我们的可抵押财产多了——你也不想想，去年‘初心’手机卖了几千万，我们如今也算是有数的‘实业型企业’了。李书福买沃尔沃能借60亿人民币，夏为任总可以借几百亿人民币，咱初音集团如今旗下有了初音智能，凭啥不能借200亿？”

顾莫杰回了下味儿，不由得自嘲：自个还真是灯下黑了。

互联网公司，从银行借不到大钱，本质原因是什么？

是因为互联网公司的资产，大多是无形资产、没法抵押，没法执行。

比如要是马花藤要用qq去抵押给银行贷款，银行敢收么？

qq这个软件本身，才值多少钱？

要是银行把qq估值10亿，马花藤肯定不肯。要是估值1000亿人民币，银行又不肯了。

因为谁都可以想象，如果银行敢评估qq值1000亿、然后以qq的软件著作权为抵押、放款1000亿给藤迅。那么明天马花藤就敢把qq的用户全部导流到微信上，然后把qq的用户群吃干抹净当抹布一样扔掉。

再然后，马花藤就能债务违约，请银行把qq的“软件著作权”和所有权收走，然后那1000亿就拍拍干净揣口袋里了。

qq值钱的原因，不是那个可抵押的软件本身，而是其背后的4亿用户量。

而“用户量”这种东西，是没法抵押给银行的。

初音集团旗下的生意，一直到2009年，大多数都是以“不可抵押的无形资产”著称，所以初音在银行系统的贷款额度，始终只有几十亿人民币，还大多靠园区、办公楼、数据中心这些可执行的有形资产提供。

但是，到了2010年，情况不一样了。

09年的“初心”手机，卖了近3000万台。初音智能，俨然是国内前列的智能硬件研发、生产巨头了。

初音智能手上的技术，都是实打实可以高价抵押的专利；初音智能的产品，都是不易贬值的有形资产。

所以，至少在初音智能这个子公司的层面上，初音系已经华丽转身，可以和一个搞实业的巨头那样，靠银行贷款筹钱了。尽管还没有夏为任总那么大额度，好歹已经超过了本省的李叔福。

……

既然知道德国人有资金问题，而初音智能恰好又有钱、又有智能技术基础，后面的谈判就好说了。

4月16这天，初音智能方面正式向保时捷提出了介入股权认沽交易、深度合作智能车的合作模式。

一开始，德国人是非常震惊的。保时捷控股董事会里，幕后大老板沃尔夫冈.保时捷（也就是当年创始人费迪南保时捷的孙子）最初非常傲慢，几乎被中国人的“羞辱”激怒了。

这可是保时捷！

中国人把它当成沃尔沃了不成！

保时捷这种品牌，也是能卖给外国人的？要知道，至今为止保时捷连海外工厂都没有，连生产都不放心交给外国人，只在德国本土有一个厂子、雇佣德国本土工人制造。然后每年也不图销量，就这么精益求精地卖十几万辆高端车，就心满意足了。

人家求的，是贵精不贵多；求“多”的生意，交给大众就行了。

这样的公司，是最难缠的。

如果对年销量十几万没什么概念，可以对比一下其他巨头：

2010年，地球上头号车企巨头丰田，年销量是1000多万。紧随其后的大众有900万。第三到五名的日本日产、韩国起亚、意大利菲亚特，分别在六七百万辆。

（美系三大厂商当时正处在“底特律鬼城”前夕，几乎破产边缘，所以跌出了榜单。2014年重整后，才恢复起来。）

保时捷的10几万，在那些巨头面前只有几十分之一。（保时捷的市值也只有丰田的30分之一。）

沃尔夫冈咬着牙死挺了好几天，一开始装模作样死撑着不谈股权合作。

最后还是初音用了不少手段、一方面保证入股后不图谋保时捷汽车的经营决策权。另一方面保证不图谋使用德国工人以外的工人制造保时捷汽车、防止降低保时捷的逼格。最后还少不了拿出宝马和奔驰家的合作意向稍稍威胁一下。

沃尔夫冈这才稍微软化了一些，看在钱的份上愿意基于这个框架往下谈。

事情到了这一步，光靠费莉萝已经搞不定了。初音集团从国内同时招来了雷俊和古勇将两员大佬，加入到谈判工作中去。

雷俊历史上能够把小米智能发展得如此风生水起，在“由软入硬、以软投硬”的合作策略上，也算是后世中国第一人了。初音智能在汽车领域毫无基础，正需要雷俊这样的大牛帮忙扯旗斡旋。

而古