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15.靠岸(2/2)

室里观看船舶进港。她从未想象过这么多部门该如何协调同步,更不知道,要熟练操控如此庞大的钢铁造物,需要多少经验与知识的积累。

尽管这依然无法掩饰一个人暴君、独*裁的本质,她在心中默默提醒自己。

靠岸后,托运方的代表率先进入驾驶室。

西装革履、风度翩翩的职业经理人,甩出一叠文件要求签字。嘴上恭谦有礼,实则逼着船方加班加点为之卸货。王航一边跟他虚与委蛇,一边给机舱里的老轨打电话,要求停机待检,准备应对。

许衡还没回过神来,海关、卫检、边防、安检的官员已经依次上船。

一大群人,就像圆溜溜的黄豆米,呼呼啦啦地从光滑的甲板上滚落开来。他们以各种借口、探入“长舟号”的每一处角落,开始港口国对待外来者最严格的监管。

驾驶室里的电话俨然成了热线,和步话机轮番作响,几乎没有消停的时候。

大厨在餐厅应付卫检的人,刚开始就遇到了麻烦:“船长,他们说大米里有虫子!”

“扔。”

“但那是我们全部的储备粮……”

下一秒电话已经挂断。

“燃油添加剂不合规怎么办?”机舱里的老轨检查完设备后,忧心忡忡地问。

王航侧首夹住听筒,冲身旁的人点点头:“等着。”

三副连忙从抽屉里取出一个厚厚的信封,三步并作两步地冲下机舱。

步话机传来嗡鸣,接通后是宋巍略显焦虑的声音:“救生艇的滑轮卡住了。”

“用布盖上,回头再修。”

电话再次响起,接通后还是餐厅:“水槽里有蟑螂。”

“之前没有喷杀虫剂?”

“喷了。”

“冲走,让他们再找,找到了自认倒霉。”

又过了一会儿,张建新快步爬上驾驶台,满头大汗:“船尾的‘黑水管’有滴漏。”

正在与托运人清点货单的王航皱眉,头也不回道:“用东西堵起来,反正在釜山只卸不装。这两天全船停水,一切等出港后再说。”

大副得令立刻抬脚往船尾跑。

整整半天,许衡旁观着驾驶室里的忙碌。亲眼目睹船员们变身救火队员,以各种各样合法或不合法的方式应对检查。最终目的都是相同的:让货物顺利入境,让“长舟号”安全离港。

其中最让人惊叹的莫过于王航:他既要负责应对检查,又要陪货方、监理打太极,各种角色随意切换,简直堪称无缝对接。

与此同时,船上的麻烦也层出不穷:机舱的钢丝要插琵琶头、吊机没人操作、船东*突然要求除锈……

如果说之前在日本靠泊,只知道进出港手续繁琐、耗时绵长;如今坐在驾驶室里,看着所有要经历的一切——即便习惯了忙碌混乱的许衡,都难免觉得头大如斗。

到最后,她坐在驾驶室里坐立难安:别人都在辛苦奔波,只有她,居然还算计着怎么兴师问罪……真是成心给船上添堵。

小高他们作为当事人,自己都已经认罚服判,没有必要再旁生枝节。

想到这里,许衡悄默声地站起身来,准备趁着大家不注意,悄悄溜出驾驶室。

正当她将手放在门把上的手的时候,那低沉清润的声音再次响起:“站住。”


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