第五章 獠牙 第81节 舰船修造所(1/3)

石碌河口宽阔而平缓，但是能做港口的水面并不多，在河口北岸有一处由河岸和一道垂直于河流方向的沙堤形成的1000米见方的围合水面，是非常理想的泊位。石碌港的修船船坞就在这个位置。刘遥让卫所出面，以自由山的名义在船坞旁边买下了一块土地，实际上是所有的无主之地。这引起了船坞主人李繁马的忌恨。但是他又不得不跟刘遥打交道，因为刘遥打算把船交给自己修理。

“你这个船坞，要不要改改啊。做成可以进水的那种。以后我可能还会给你造大船呢，这种滑道船坞恐怕不是很适合造大船。”刘遥跟老李商量起来。

李繁马淡淡回应道：“不用。我从来都是用滑道的。”这是一个精瘦而黝黑的汉子，看上去瘦小虚弱，但是动作敏捷而准确，。

“船坞必须用进水的，不能用滑道把船滑下去的方法。不是因为别的，我们要造的船太大，滑道非常不安全。”刘遥一屁股稳稳当当坐在自己的沙滩上，对冷淡视而不见，不容置疑地说。

“你要造多大的船？我经手的船多了，都是滑道下去的。你船坞修好我几条船都造好了。”李繁马激动起来，挥舞着双手反驳道。

“宽度有这个长度那么大。”钟老四始终记得这个形象的说法，那是他要去指挥的战船，当然希望越大越好。只是他也说不好长度有多大。

瘦子琢磨了一下，他不大能理解这么大的尺寸。尽管历史记载中国古代的造船多么发达，但是出土的船舶残骸却没有很大尺寸的。这位瘦瘦的造船师傅，对自己的经历过于自信，因此不愿意去理解超出自己想象的事情。

“我要造的船你没见过，所以你不明白也很正常。这么着吧。我这个船在你这里修，按照你的方法修，你想怎么修就怎么修。修好之后，你按照老方法再造一对货船。我呢，在旁边拉一帮人马造船坞，再拉一帮木匠来造大船。因为都是木匠，所以造船的时候有什么需要你帮忙的地方，你必须带着人来帮忙，你看这样可好？”

干瘦的汉子没啥异议，这意味着修一艘船和造一对船的大单子，自己无非就是承诺必要的时候去帮忙。点点头走开了。刘遥在身后喊道：“师傅你是姓李吧？记住我姓刘，以后要常打交道。”

笑嘻嘻地看着瘦子骄傲地走开，对自己的招呼根本不搭理，刘遥对钟老四说：“赵先生请来了么？”“来了，正在跟焦晃一起查看地形。”“很好，找他们去。你再送个信给钱二先生，我明天上午去找他，叫他别走。”这个时空的交通还是不够快，一早来到石碌港，基本上一整天都必须在这里，如果想要再回自由山办第二件事，路上耗费的半天时间就很不合算。

老赵看到刘遥过来，喜气洋洋地说：“这个地方不错，按照你的尺寸，刚好可以放下五个船坞。能够满足你的要求。”自从黎人大批量的进入，老赵的千亩田工地上已经不缺人手，眼看着就要完工，也有余裕来干点别的工程。

“那咱们就开始干。我目测是沙堤那边可以造三个，北岸可以造两个对吧？先修沙堤上的三个船坞，北岸放一放。”刘遥兴致勃勃地说着，克制住了自己大手一挥的yù_wàng。

“先生，咱们要得了这么多这么大的船坞吗？”焦晃可能是对尺寸有充足的理解，所以不无忧虑地提出疑惑来。钟老四瞪了他一眼，却也疑惑地看着刘遥。

“造船坞需要时间的嘛。慢慢我们就用的着这么多船坞了。”刘遥用一句话就把这些疑惑打发了，接着对老赵说：“老赵，原来打算用在河堤上的沙袋，你可以搬到这里来，在海里围出空地，我们的船坞一半在水里，一半在岸上。你不要投入太多的人，船坞一个一个造，我一个一个的把工作量填进去。”

老赵点点头，又问：”炮台的位置我们也选了几处，你看看怎么定。“刘遥从焦晃递过来的地图上看上去，用手指做圆规大略测了一下距离，选择了三个炮台的位置。

接下来的一个月里，李繁马的态度越来越恭敬。他亲眼看到石碌河上游——那是他不怎么看得起的闭塞的地方，整天除了耕地就是和黎人打交道——来的人，带着大量的物资，以极高的效率干了起来。大量的口袋装上沙，做成沉重的沙袋，被成队的黎人扛着被丢进海里组成一道大坝。两架风车在大坝快要围成的时候架了起来，随着海风呼呼旋转，以肉眼可见的速度抽干了大坝里面的水。在风车工作的时候，建筑大坝的人群没有闲着，他们用顺流漂下来的木头扎了很多木筏——都是用铁链捆扎的，看来是要长期打算。这些木筏也是用铁链固定在海底，一个个三脚架支在木筏上，托起了一道水槽：来自石碌河远离入海口地方的淡水哗哗流入大坝里面，继续给风车增加工作量，又被车到大海里。

李繁马注意到，支架的搭建之所以很快，是因为有早就准备好的铁件，那是一个看上去像是把三个铁环焊在一起的东西。顺流漂下来的木头有些还带着几片绿色的树叶，但是一头都被车成固定的大小。三根木头车过的这头往铁环里一插，一个支架就搭起来了。看来这些人什么事情都早有准备。李繁马实在憋不住找到看上去像是头领的胖子，听人家都叫他赵总经理，李繁马也跟着叫：”请问赵总经理，这水槽是干啥用的？费老大劲把水引来又丢掉？“

”冲淡。我们要放