第四五二章 人潮(1/2)

林木森还是决定把话题引到方洢水最感兴趣的部分。

“从沪市机场的人潮就可以知道，这个城市现在是多么的庞大以及重要。

因为如果不是这么多需要来到这个城市的人存在，沪市的机场就算盖着太大，也不会让人家感到特别的了不起。

大员岛不是就见过很多的蚊子馆吗？

因为内容不吸引人，所以就没有人会进去。”

林木森看到这么多人来来往往，并且不断的涌入排队的人潮，他就知道，不管这里的效率是高是低，这些人潮代表的就是人们对上海的印象，以及跟上海之间的关系。

从人潮看起来，沪市一定是个了不起的城市，因为这么多人来往于沪市，就证明了沪市存在的价值。

价值的存在，不在于高楼大厦，而是在机场的人潮，国内机场，国外机场都能够代表人潮，代表你对一个国内和国外不同的吸引力。

大陆这么大的一个地方来说，国内机场，也代表着这个城市在这个国家的地位。

不用管这个地方的人收入怎么样？其实看这个地方的人潮就知道，这个地方的生意是可以做的。

只不过他们人潮来往如果太过集中的话，那里的店面的价格可能就会太高，赔本机会就会太多。

那时候或许真的像董武说的一样，我们没有办法在那个地方直接开店做生意，必须通过外卖的东西，减少场地的租金，把餐点卖出去。

“人口集中的地方是最适合发展外卖的，即使不使用美团外卖，也可以培养自己外卖人员。

自己培养的外卖人员，比较能够掌控他们送货的素质。”

方洢水说道。

但是最大的问题是，董武曾经提到，出现在外卖平台，本身就是一种广告。

除非，你已经成为，不用靠外卖平台，也能够让这个城市的人都知道你的存在。

“送货的素质？你是不是又看到什么不该看的新闻啊？”林木森问。

“其实我也是偶然看到的视频，不知道是谁传给我的。

就是他们不是有送外卖嘛，然后有人就偷偷的吃一口面当里面的饭菜，然后再继续送。

有人就在便当里，吐了一口口水，然后把便当送给对方，想起来都很恶心。

当然这个东西其实不是整体素质，而是个人素质的问题，这是防都防不了的，只不过因为有监视录影器拍到才知道，我这样的事情发生。

这种道德感落差的问题，应该不是个别，不是一个地方的个别现象，每个国家都有这样的人。但是我只要想到有一个这样的人，做出这样的事，我就觉得这是在令人受不了。

还不如弄个自己可以掌控的外卖员来送这些饭菜呢！”方洢水说道。

“如果是自己请外卖员的话，送货距离可能就必须限制，那样子就跟我们大员岛有点类似了吧？”

林木森心中还在想着外卖平台的广告问题。

“这个城市有很多外来人口，而外来人口里的薪水都是比较低的，所以在这个地方请到外卖员工并不是什么问题，如果生意真的很好，请个十几个外卖员工专门负责送某些地点，他们既然可以做得起，我们就可以做得起。”

方洢水现在思考完全不在林木森的频道上。但是她的确对大陆认识比较多。

“其实你的概念有点错误，你知道吗？他们做外卖的不见得是低薪水的，很多人之所以愿意去送外卖，就是因为比一般的薪水高。

他们有一个期待值，他的薪水可能可以透过奋斗达到非常的高，例如一万多人民币一万多人民币，相当于但原币4万多块大员币，这样子的薪水在我们那里也算是不错的薪水了。

而且外卖人员对于个人的学历，或者是经历都没有什么太大的要求，只要他们能够骑电动车出来送货就可以了。甚至骑脚踏车也行。

所以对于个人真的没有太大的要求，只要他能够奉献时间就可以了。不会迷路就可以了。”

方洢水和林木森终于排队抵达海关面前，在海关面前，海关突然跟他们说，其实有自动通关系统，如果愿意的话可以到自动通关系统前面一个柜台去办理。

林木森和方洢水认为现在还有一些时间，两个人可以先办理自动通关在离开机场。

“我发现世界上各个城市的样貌其实是越来越像，比如说我们用共享单车，其实是最开始发源于在杭城，最后开始流行起来，并且产生了非常多的变化。

我们用的自动通关系统，几乎在全世界非常多国家机场，现在都有自动通关系统。

只要这个东西好用，就开始被大量的使用。

比如说我们用的悠游卡，相信最开始应该是某一个地方在使用，然后大家发现用卡片越来越方便，于是就开始用公卡片搭车。

现在有些人用手机可以刷卡，可是实际上在应用的时候可能没有这么普遍，那么就代表这手机刷卡是存在一定的方便，但是不是这么的方便，比起交通卡，其实还是存在不方便的地方。

不过除了大陆沪市的交通卡以外，别的地方的交通卡可不这么简单就可以办。

有些地方的交通卡还要到特定的地点才能够办到，对于外地人来说不是这么方便。

在天龙市如果想搭公车，而不是搭捷运，就没有那么方便找到可以买忽悠卡的地方。”

林木森感叹道。

“妳忘记了虽然在公车的招呼站没有卖悠游卡，但是